genellik
Sürüş korkusu (veya amaxofobi), bir kişinin direksiyona geçtiğinde veya böyle bir durumda olduğunu düşündüğünde yaşadığı rahatsızlık, endişe ve sinirlilik hissidir.
Amaksofobi kendini gerçekte ya da beklentiye dayalı fantezilerde gösterir: bazı durumlarda, özne basit araba kullanma düşüncesinde beklentili bir rahatsızlık durumuna girer; diğer zamanlarda, bir arabaya binerken ya da uzun bir mesafe kat ettikten sonra kaygıya kapılabilir. yol.
Çoğu zaman, amaksofobi belirli koşullar tarafından tetiklenir ve örneğin, nefes almada güçlük, artan kalp hızı, ellerde terleme, titreme, ajitasyon ve mide bulantısı gibi çeşitli derecelerde fiziksel ve psikolojik semptomları içerir.
Araba kullanma korkusu, sosyal ve iş hayatındaki sınırlamalar açısından kişinin günlük yaşamında olumsuz yansımalara neden olabilir. Neyse ki, bu bozukluk fobinin üstesinden gelmeyi amaçlayan bir psikoterapi programı ile ele alınabilir.
Bu nedir
Sürüş korkusu, direksiyona geçmeyle ilgili rahatsızlık veya endişe veya bu aktiviteye bağlı uyaranlar (gerçek veya hayali) ile karakterize edilen fobik bir bozukluktur.
Amaxophobia kendini farklı şekillerde gösterir ve aşağıdakiler gibi belirli durumlar tarafından tetiklenebilir:
- Tek başına araba kullanma korkusu:
- Genel olarak;
- yanınızda belirli bir kişinin yokluğunda;
- Sürüş korkusu:
- gece veya karanlık olduğunda;
- otoyollarda ve hızlı yollarda;
- Özellikle yüksek veya uzunsa tünelleri ve köprüleri veya viyadükleri geçme korkusu (gerektiğinde çıkmanın zor veya imkansız olacağı yerler);
- Araç kullanırken kendinizi tıkanmış veya yavaşlamış bulabileceğiniz aşırı trafiğin ortasında kalma korkusu;
- Evden belirli bir mesafenin ötesine geçme korkusu.
nedenler
Araba kullanma korkusu, her zaman kolayca tanımlanamayan çeşitli nedenlere bağlı olabilir.
Amaxophobia, bir bireyin muzdarip olduğu basit bir fobik bozukluk olabilir veya daha büyük bir psikolojik tablonun parçası olabilir.
Araba kullanma korkusu, örneğin diğer fobilerden ve/veya anksiyete bozukluklarından muzdarip kişilerde kendini gösterebilir, örneğin:
- Ayrılık kaygısı (tek başına veya belirli bir kişinin yokluğunda araba kullanmak, evden çok uzaklaşmak vb.);
- Ovada açık alanlardan geçen tünel, köprü veya yollarda panik atak geçirip aniden araçtan çıkamama veya yardım alamama, sığınak ve kaçış yolu bulamama korkusu olarak anlaşılan agorafobi;
- Klostrofobi (tünellerden geçmek veya trafiğe takılmak);
- Çevredeki çevre üzerinde kontrol eksikliği (hızlı otoyol trafiği, gece sürüşü vb.).
Bu kişilerde, kontrol becerilerindeki güvensizlik veya güven eksikliği, yoğun bir beklenti kaygısına yol açar. Bu nedenle, amaxofobik kişinin zihninde, araba kullanması durumunda neler olabileceğini gösteren canlı ve felaket görüntüleri birbirini takip eder.Bu olumsuz süreç, bu fobiyi ele alma girişimlerini caydırır ve aynı zamanda bunun üstesinden gelme arzusunu da engeller. Araç kullanma korkusunun çözülemez olduğuna inanan özne, kaçınma stratejileri uygular, yani, direksiyona geçme ihtiyacını veya arzusunu aşmasına izin veren alternatifleri tanımlar.
Bununla birlikte, bazı durumlarda, araba kullanma korkusu, kişinin ailesine karşı bir bağımlılık ilişkisini sürdürmek için az çok bilinçli bir arzudan kaynaklanır. Sürücü ehliyetine sahip olmasına rağmen bağımsız hareket edememek, "başkaları olmadan gerekli veya istenen yolculukları yapmak için hareket etmenin imkansızlığına neden olur. Bu, örneğin giriş yapan gençlerde görülür. yetişkin yaşamında, ancak sembolik olarak sorumluluklarını bile üstlenemezler.
Diğer zamanlarda, rahatsızlık, sürüş sırasında ortaya çıkabilecek öfke nöbetleri veya bilinçsiz saldırgan dürtüler gösterme eğilimi nedeniyle yola bakma olasılığı ve onu kullanan diğer kullanıcılar tarafından temsil edilir.
Araba kullanma korkusu, yaşanan, sevdiklerinin maruz kaldığı veya tanık olunan travmatik deneyimlerle de ilişkili olabilir (örneğin, aracın sürücüsü olarak kişisel olarak neden olunan veya yolcu konumunda yaşanan kazalar).
Ayrıca, kadın cinsiyetinin erkek kadar araba kullanma becerisine sahip olmadığına inanılan ortamlarda yetiştirilen kızları etkileyebilecek bir dizi kültürel önyargı da vardır.
Bazen, amaksofobi, bu aktivitenin alışkanlık eksikliğine veya uzun süre durdurulmasına bağlı olabilir (bu durumda, güvenli sürüş kursları faydalı olabilir).
Son olarak, atmosferik olaylar (yağmur, kuvvetli rüzgar, kar ve yolda buz) gibi amaxofobi semptomlarını güçlendiren bazı faktörler bozukluğa müdahale edebilir.
Belirtiler ve komplikasyonlar
Amaksofobiden muzdarip kişi, gerçek panik ataklara yol açabilecek rahatsızlık, endişe ve sinirlilik duyguları yaşayabilir. Bazı kişiler araba kullanmaktan tamamen kaçınırlar; diğerleri bunu yalnızca kısa, iyi bilinen yolculuklar için yapabilir.
Sürüş korkusu, sürüşten önce veya sürüş sırasında aşağıdaki gibi psikolojik ve / veya fizyolojik-somatik semptomlar üretir:
- Sürüş düşüncesinde ajitasyon;
- Sürüş sırasında sürekli endişe hissi;
- Artan kalp hızı
- Emek verilmiş nefes;
- Baygınlık veya baş dönmesi hissetmek
- Mide bulantısı;
- "Sersem" hissetmek veya gerçek dışı bir durumda yaşamak;
- Kuru ağız
- Aşırı terleme (özellikle ellerde);
- Acı, paranoya ve ölüm korkusu.
Güçlü beklenti kaygısı yaşayanlarda bu belirtiler araca binmeden önce ortaya çıkabilirken, diğer durumlarda kişi zaten direksiyon başındayken ortaya çıkar.
Bazı durumlarda, yanınızda bir kişinin bulunması, araç kullanabilmeniz için gerekli kabul edilir; diğer zamanlarda, amaxofobiden muzdarip olanlar, güvenli sürüş hissetmek için belirli dış koşullardan "basitçe" kaçınmalıdır. Bununla birlikte, belirli durumlarda, bu aktivite tamamen engellenir ve korkuyu olumlu yönde etkileyen, hafifleten ve direksiyona geçmenize izin veren bağlamda hiçbir değişiklik yoktur.
